Opel отмечает 15-ти летний юбилей моделей OPC

История спортивных моделей OPC началась в 1999 году. Тогда публике была представлена первая серийная модель Opel с аббревиатурой OPC - Astra, оснащенная двигателем мощностью 160 л.с.

С того дня и до нашего времени Opel внедряет свои идеи для спортивных автомобилей в производство машин для обычных дорог, равномерно распределяя технологии между миром автоспорта и серийным производством.

Работа над первой моделью с шильдиком OPC была проведена в течение всего одного года. Двигателем Astra OPC стал модифицированный 136-сильный ECOTEC объемом 2,0 литра, мощность которого стараниями команды OPC была увеличена до 160 л.с. Помимо этого было проведено немало технических усовершенствований: смещение центра тяжести, замена амортизаторов, установка больших тормозных дисков и т.д. И по сей день Astra G OPC остается очень популярным гоночным автомобилем, который продолжает одерживать победы в классе машин с 2,0-литровым атмосферным двигателем.

В 2001 году появляется модель Zafira (А) OPC с 2,0-литровым турбомотором мощностью 192 л.с. Этот автомобиль стал результатом работы команды OPC над созданием самого быстрого компактвена в мире. С тех пор все модели с аббревиатурой OPC стали оснащаться двигателями с турбонаддувом. Производительность моторов объемом 2,0 литра постепенно увеличивалась: во втором поколении их мощность выросла до 200 л.с., потом до 240 л.с. и, наконец, до существующих на сегодняшний день 280 л.с.

Свое превосходство модели OPC доказали рекордными результатами на 20,8-километровой трассе Нюрбургринга-Нордшляйфе. В 2005 году Astra OPC второго поколения показала время в 8:35:94, а уже на следующий год свою лучшую цифру «вписала» Zafira OPC, установив новый рекорд для компактных фургонов (8:54:38 минут), действующий и по сей день. А в 2007 году победные результаты в сегменте компактных автомобилей продемонстрировал Corsa OPC.

На сегодняшний день вершиной спортивной линейки Opel является Insignia OPC с турбированным 2,8-литровым двигателем V6 мощностью 325 л.с. с системой полного привода. С помощью этого мощного двигателя Insignia OPC разгоняется с 0 до 100 км/час за шесть секунд, а максимальная скорость автомобиля составляет 250 км/час. Впрочем, это не предел – без электронного ограничения скорости автомобиль может развивать максимум в 270 км/час. Практически «на пятки» наступает Astra OPC с 280-сильным мотором: за счет компактных размеров и более радикальных общих настроек машина способна гонять почти так же быстро, как и флагманская модель.